Fotografiral Hans-Peter Gauster.

Analiza raziskav in idej

Po opravljenih raziskavah v Bristolu in okolici, se je danes seje vrtilo okoli razpravljanja o naših ugotovitvah in poskušanja zoženja določenih tem iz zgodovine in krajev v Bristolu, na katerih bi lahko zasnovali svoje ideje. Naslednji teden smo imeli nalogo, da sestavimo oblikovalsko predstavitev, da predstavimo našo prototipno idejo ostalim razredom modulov.

"Kjer ljudje ostanejo anonimni in nimajo dovolj pomena, da bi jih lahko šteli za" kraje "."

Naši začetni interesi so kazali na avtobusni bojkot / avtobusno postajo Bristol in na razstavo trgovine s sužnji, ki je bila na M Shed. Vendar smo se odločili, da bomo o avtobusih razpravljali o idejah, ker le malo ljudi ve veliko o avtobusnem bojkotu. Avtobusno postajo je mogoče razumeti tudi kot "ne-kraj", ki po besedah ​​Marca Augéja pomenijo prostore, "kjer so človeška bitja anonimna in nimajo dovolj pomena, da bi jih lahko štela za" mesta "." Zato z ustvarjanjem instalacije zaradi tega bi lahko ustvaril bolj zanimivo izkušnjo za ljudi, ko lovijo avtobuse.

Skice naših idej na beležkah

To nas je pripeljalo do dveh idej (glej ilustracije zgoraj). Cristiano je predlagal, da bi avtobus dejansko uporabil kot namestitev. Na vsako okno bi lahko namestili zaslone, ki prikazujejo videoposnetek časa protestov, ki se predvaja z gibanjem avtobusa in zaustavi, ko se ustavi. Potopitev bi izhajala iz izkušnje, da bi bili v avtobusu in da bi bil dogodek povezan z bojkotom, ki se je zgodil v preteklosti.

To idejo bi lahko nadalje razvili, da bi s pomočjo zaslonov prikazali zunanje okolje zunaj avtobusa, ki bi bilo povezano z GPS-om, in izkoristili razširjeno resničnost, da bi priklicali številke in ljudi v krajih, kjer so se pojavili protesti. Ogledali smo si tudi nizozemskega oblikovalca Ilse Heesterbeek, ki je zasnoval podobno zasnovo z uporabo pametnih oken z zaslonom na dotik, nameščenih na avtobuse, za prikaz zgodovinskih informacij o kraju, skozi katerega uporabniki potujejo.

Naša druga ideja je, da avtobusne vozovnice, bodisi na papirju ali po telefonu, uporabimo kot koščke sestavljanke ali več ugank. Skeniranje vozovnice ob fizičnem artefaktu bi na zaslonu pokazalo napredek slike, povezane z zgodovinskim dogodkom. Več ko bodo karte skenirane, več slike se razkrije. Če se razkrije ena slika, se uganka začne z drugo sliko.

Sprva smo razmišljali, da bi na avtobusni postaji nameščali skenirajočo namestitev, medtem ko ljudje čakajo. Vendar pa so nadaljnje razprave pripeljale do ideje, da bi te uganke imeli na posameznih avtobusnih postajah in da bi ljudi morali skenirati svoje vozovnice pred ali po tem, ko bi z avtobusa videli skupni napredek. Na vsakem avtobusnem postajališču bi bili nameščeni zaslon in optični bralnik, uganke pa bi lahko razkrile slike, povezane z bojkotom avtobusa ali določenimi zgodovinskimi območji, ki so povezana s specifično lokacijo avtobusne postaje.

Naslednji koraki

V naslednjem tednu je naša glavna naloga, da se odločimo med našima dvema idejama in natančno dokumentiramo, kako si bomo zamislili interakcijo. Nato bomo za to pripravili oblikovalski povzetek, ki bo vključeval povzetek, kontekst, kaj želimo, da se naš projekt doseže, kakšen problem je, ki ga poskušamo rešiti, ciljno publiko ali na koga bomo vplivali, omejitve, in kako podroben bo naš prototip. Prav tako bomo morali sestaviti časovni načrt za projekt, ki bo načrtoval, kdaj bomo naredili izdelavo prototipov in končno dokumentacijo.